• FREILEITUNGSBAU

  • BAHNTECHNIK

  • ERDKABEL | ANTENNE

  • SEILBAHN

BM 959

  • Fahrleitungsverlegeeinheit als Ladung auf einem Eisenbahnwaggon oder einem 2-Wege-LKW
  • Neubau: gleichzeitige Installation von 2 neuen Drähten mittels 2 hydraulischer Trommelböcke mit einer max. Geschwindigkeit von 5 km/h
  • Drahtaustausch: gleichzeitige Installation von 1 neuen Draht und Demontage von 1 alten Draht

Technische Daten

TROMMELBOCK

Anzahl2
Max. Geschwindigkeit5 km/h
Max. Trommel-Ø2000 mm

ABMESSUNGEN | GEWICHT

Länge x Breite x Höhe~ 6.2 x 3.1 x 2.9 m
Leergewicht~ 5100 kg

Ausstattung

AUSSTATTUNG

  • Grundrahmen aus Stahlprofilen 1 x 20‘ mit Aufnahmen für Container-Eckbeschläge (gemäß DIN ISO 1161)
  • Beleuchtung zum Arbeiten bei Dunkelheit
  • Umlaufendes Geländer als Absturzsicherung

MOTOR

  • Max. 17.9 kW (24 PS)
  • Flüssigkeitsgekühlter Dieselmotor gemäß EU-Emissionsrichtlinie
  • 12-V-System mit leistungsstarker Batterie

STEUERUNG

  • ATS, Automatic Tensioning System (Automatisches Bremssystem)
  • Bedienelemente für Bremskraft sowie alle Maschinenfunktionen
  • Automatische Hydraulikölkühlung
  • Einstellbare Überlastsicherung

OPTIONALE AUSSTATTUNG

  • Dieselpartikelfilter (DPF)
  • Elektronische Bremskraftregelung der Trommelböcke (Anzeige der Soll- und Istkraftwerte im Leitstand und in der optional erhältlichen Funkfernsteuerung)
  • Kabel- oder Funkfernsteuerung
  • Abschließbarer Werkzeugkasten
  • Biologisch abbaubares Hydrauliköl

Sonderausführungen auf Anfrage

TROMMELBOCK

  • 2 hydraulisch angetriebene Trommelböcke (fest installiert)
  • Freischalteinrichtung direkt am Antrieb
  • Universelle Trommelwelle mit verstellbaren Mitnehmerbolzen, einsetzbar für alle Trommeltypen (Holztrommel, Stahltrommel mit 3 oder 4 Speichen)
  • 2 Trommelfixierkonen können mittels Steckschlüssel verstellt werden, um die Trommel fest einzuspannen

DRAHTFÜHRUNG

  • Höhenverstellbarer Mast mit großer Rollenführung für 1 oder 2 Drähte zur schonenden Vorpositionierung des Drahtes

KRAN

  • Hydraulischer Teleskopkran (Palfinger PR 220; 22.5 mt; 11 m Reichweite) zum Be-/Entladen von Trommeln, mit Bahnzulassung, Gegengleissperre und Funkfernsteuerung