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BM 954

KEY FACTS

  • Vollständig elektronisch gesteuerte Fahrleitungsverlegeeinheit als Ladung auf einem Eisenbahnwaggon

  • Neubau: gleichzeitige Installation von 2 neuen Drähten mittels 2 Rillenradeinheiten mit einer finalen Zugspannung von 2 x 27 kN und einer max. Geschwindigkeit von 5 km/h

  • Drahtaustausch: gleichzeitige Installation von 1 neuen Draht und Demontage von 1 alten Draht

Technische Daten

TROMMELBOCK

Anzahl

6

Max. Geschwindigkeit

5 km/h

Max. Trommel-Ø

3 x 2000 mm

Max. Trommel-Ø

3 x 1600 mm

LEISTUNG IM BREMSENBETRIEB

Max. Bremskraft

2 x 27 kN

Max. Geschwindigkeit

5 km/h

RILLENRAD

Anzahl

4 (2 x 2)

Durchmesser

1500 mm

Rillen-Ø

15 mm

Optional

22 / 27 mm

ABMESSUNGEN | GEWICHT

Länge x Breite x Höhe

ca. 18.4 x 2.8 x 3.3 m

Leergewicht

ca. 25000 kg

Ausstattung

MOTOR

  • Max. 92.5 kW (126 PS)

  • Flüssigkeitsgekühlter Dieselmotor gemäß EU-Emissionsrichtlinie mit elektronischer Drehzahlregelung

  • 24-V-System mit leistungsstarker Batterie

STEUERUNG

  • HP-ATS, High Precision Automatic Tensioning System (Hochpräzises automatisches Bremssystem ermöglicht Toleranzen von ± 1 % der eingestellten Sollbremskraft)

  • Schonende Drahtmontage durch weiches Anfahren und Stoppen

  • SPS-Steuerung für optimierte Produktivität und Sicherheit

  • Elektronische Regelung der Trommelbock-Vorspannung, unabhängig von der Trommelgröße und dem Abrolldurchmesser

  • Übersichtlicher Leitstand mit Farbdisplay zur Überwachung der Zug- und Bremskraft sowie der Hydraulik-, Antriebs- und Elektriksysteme mit intelligentem Diagnose- und Fehlererkennungssystem

  • ZECK Seilzug-Aufzeichnungssystem mit USB-Schnittstelle

  • Automatische Hydraulikölkühlung

  • Einstellbare Überlastsicherung

AUSSTATTUNG

  • Grundrahmen aus Stahlprofilen 2 x 30‘ mit Aufnahmen für Container-Eckbeschläge (gemäß DIN ISO 1161)

  • Abschließbare, schallisolierte Kabine mit Lüftungsanlage, Scheibenwischer, Sitz und Leitstand

  • Beleuchtung zum Arbeiten bei Dunkelheit

  • Umlaufendes Geländer als Absturzsicherung

OPTIONALE AUSSTATTUNG

  • Dieselpartikelfilter (DPF)

  • ITS, Intelligent Tension Sustainer (Maschine bremst mit der zuletzt eingestellten Bremskraft bei Störung vorübergehend weiter)

  • Klimaanlage für die Kabine

  • Drucker für das ZECK Seilzug-Aufzeichnungssystem

  • Ferndiagnosesystem über GSM-Netz mit GPS-Modem

  • Trommelwinde, um die Restlänge des Fahrdrahtes von der Trommel zu verlegen

  • Abschließbarer Werkzeugkasten

  • Arctic Kit mit Vorwärmanlage für bis zu -30 °C

  • Biologisch abbaubares Hydrauliköl

Sonderausführungen auf Anfrage