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BM 959

KEY FACTS

  • Fahrleitungsverlegeeinheit als Ladung auf einem Eisenbahnwaggon oder einem 2-Wege-LKW

  • Neubau: gleichzeitige Installation von 2 neuen Drähten mittels 2 hydraulischer Trommelböcke mit einer max. Geschwindigkeit von 5 km/h

  • Drahtaustausch: gleichzeitige Installation von 1 neuen Draht und Demontage von 1 alten Draht

Technische Daten

TROMMELBOCK

Anzahl

2

Max. Geschwindigkeit

5 km/h

Max. Trommel-Ø

2000 mm

ABMESSUNGEN | GEWICHT

Länge x Breite x Höhe

ca. 6.2 x 3.1 x 2.9 m

Leergewicht

ca. 5100 kg

Ausstattung

MOTOR

  • Max. 17.9 kW (24 PS)

  • Flüssigkeitsgekühlter Dieselmotor gemäß EU-Emissionsrichtlinie

  • 12-V-System mit leistungsstarker Batterie

STEUERUNG

  • ATS, Automatic Tensioning System (Automatisches Bremssystem)

  • Bedienelemente für Bremskraft sowie alle Maschinenfunktionen

  • Automatische Hydraulikölkühlung

  • Einstellbare Überlastsicherung

AUSSTATTUNG

  • Grundrahmen aus Stahlprofilen 1 x 20‘ mit Aufnahmen für Container-Eckbeschläge (gemäß DIN ISO 1161)

  • Beleuchtung zum Arbeiten bei Dunkelheit

  • Umlaufendes Geländer als Absturzsicherung

OPTIONALE AUSSTATTUNG

  • Dieselpartikelfilter (DPF)

  • Elektronische Bremskraftregelung der Trommelböcke (Anzeige der Soll- und Istkraftwerte im Leitstand und in der optional erhältlichen Funkfernsteuerung)

  • Kabel- oder Funkfernsteuerung

  • Abschließbarer Werkzeugkasten

  • Biologisch abbaubares Hydrauliköl

Sonderausführungen auf Anfrage