KEY FACTS
Elektronisch gesteuerte Fahrleitungsverlegeeinheit als Ladung auf einem Eisenbahnwaggon
TB „VARIO“ mit hydraulischer Trommelklemmung für komfortablen, sicheren und schnellen Trommelwechsel. Keine Trommelwelle notwendig!
Neubau: gleichzeitige Installation von 2 neuen Drähten mittels 2 Rillenradeinheiten mit einer finalen Zugspannung von 2 x 30 kN und einer max. Geschwindigkeit von 5 km/h
Drahtaustausch: gleichzeitige Installation von 1 neuen Draht und Demontage von 1 alten Draht
