SPW 45 T Z434

RENDIMIENTO EN EL MODO CABESTRANTE

TAMBOR DEL CABESTRANTE

MEDIDAS | PESO

• Tren de conducción de 2 eje rígido y freno de estacionamiento para hasta 30 km/h (para uso en obra, sin homologación para circulación en carretera)

• Cubierta de aluminio con cierre (chapa estriada)

• Soporte delantero y trasero mediante robustos pies de apoyo mecánicos

• Sujeción de cable automático con dispositivo de puesta a tierra

• Máx. 147 kW (200 CV)

• Motor diésel de control de revoluciones electrónico

• Sistema de 24 V con una batería de gran potencia

Accionamiento

• Cada tambor del cabestrante con engranaje planetario y motor hidráulico como unidad de tracción encapsulada (de alto rendimiento, casi libre de mantenimiento)

• Cada tambor del cabestrante con freno de seguridad activado automáticamente

• Sistema hidráulico para controlar un caballete/portabobina

• Control de dirección del cable y velocidad del cable (continuo) con joystick

• Grúa con control manual para un montaje y desmontaje independiente de la máquina

• Control PLC para una productividad y seguridad óptimas

• Puesto de mando manejable con pantalla a color para supervisar la fuerza de tiro y el sistema hidráulico, de accionamiento y eléctrico con un sistema inteligente de diagnóstico y solución de averías

• Sistema de registro de tiro ZECK con interfaz USB

• Refrigeración de aceite hidráulico automática

• Seguridad de sobrecarga ajustable

• Motor diésel conforme a la directiva de emisión de la UE

• Prefiltro para filtro de aire del motor

• Freno, iluminación y guardabarros (para tren de conducción rígido)

• Diámetro de las gargantas de 80 mm

• Control remoto por radio o por cable

• Impresora para sistema de registro de tiro ZECK

• Diagnóstico remoto por la red GSM con módem GPS

• Aceite hidráulico biodegradable

• Cubierta de aluminio con color según la carta RAL

Modelos especiales bajo solicitud

HTB Z191

HTB HELI Z191

CABLE

BOBINA

CONECTOR

REENVÍO