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BM 984

KEY FACTS

  • Unité de pose de caténaires à commande électronique chargée sur un wagon de chemin de fer

  • TB « VARIO » avec dispositif de retenue hydraulique du touret pour changer le touret de manière pratique, sûre et rapide. Aucun axe de touret nécessaire !

  • Construction de nouvelle ligne : installation de 2 fils neufs en même temps à l'aide de 2 systèmes de cabestans avec une force de tirage finale de 2 x 30 kN et une vitesse max. de 5 km/h

  • Remplacement de fil : Installation de 1 fil neuf et démontage de 1 fil usagé en même temps

Données Techniques

PORTE-TOURET

Nombre

4

Diamètre

1500 mm

Ø de touret max.

2000 mm

PERFORMANCES EN MODE FREINEUSE

Tension de freinage max.

2 x 30 kN

Vitesse max.

5 km/h

CABESTAN

Nombre

4 (2 x 2)

Diamètre

1500 mm

Ø des gorges

16 mm

En option

22 / 27 mm

DIMENSIONS | POIDS

Longueur x Largeur x Hauteur

env. 18.4 x 2.9 x 3.2 m

Tare

env. 21600 kg

Équipement

MOTEUR

  • 100 kW (136 CV) max.

  • Moteur à gasoil refroidi à l'eau avec régulation du régime électronique

  • Système 24 V avec batterie puissante

COMMANDE

  • HP-ATS, High Precision Automatic Tensioning System (système de freinage automatique ultra-précis permettant des tolérances de ± 1 % de la consigne de freinage réglée)

  • Démarrage et freinage souples permettant un montage de fil avec precaution

  • Poste de conduite clairement structuré à écran couleur permettant de contrôler les tensions de freinage, ainsi que les unités d'entraînement et de commande, avec système de diagnostic intégré à interface USB

  • Commande à automate PLC permettant un travail productif en toute sécurité

  • Système d'enregistrement des données du déroulage ZECK avec interface USB

  • Régulation électronique de la force de pré-tension du porte-touret. Force de pré-tension constante indépendante de la taille de touret et du diamètre de déroulage

EQUIPEMENT

  • Châssis en profilés d'acier 2 x 30’ avec logements pour les pièces de coins de conteneur (conforme à DIN ISO 1161)

  • Cabine verrouillable et insonorisée avec dispositif de ventilation, essuie-glaces, siège et poste de conduite

  • Eclairage permettant les travaux dans l’obscurité

  • Système de télédiagnostic à l'aide d'un modem GPS via le réseau GSM

  • Treuil cabestan permettant de réduire la longueur de la caténaire

  • Main courante circulaire avec garde-corps

EQUIPEMENT EN OPTION

  • Filtre gasoil à particules

  • ITS, Intelligent Tension Sustainer (machine continue à freiner gardant temporairement la dernière tension de freinage enregistrée en cas de dysfonctionnement)

  • Climatisation pour la cabine

  • Imprimante pour système d'enregistrement des données du déroulage ZECK

  • Huile hydraulique biodégradable

Modèles hors série sur demande