1. ZECK
  2. Overhead Transmission Lines
  3. HAMOWNIK
  4. B 1800/3-25

B 1800/3-25

  • W pełni elektronicznie sterowany hamownik do naciągu przewodów z helikoptera dla 1 przewodu z 2 kołami rowkowymi (Ø 1800 mm), rowkami o średnicy 45 mm (opcjonalnie 60 mm) i maks. siłą uciągu i hamowania 30 kN
  • ITS, Intelligent Tension Sustainer (Inteligentny System Podtrzymania) - podwójne bezpieczeństwo dla naciągu przewodów i helikoptera, w przypadku awarii hamownik nie zatrzymuje się gwałtownie, ale chwilowo hamuje dalej z ustawioną siłą

Dane Techniczne

WYDAJNOŚĆ W TRYBIE HAMOWNIKA

Maks. siła hamowania30 kN
Min. siła hamowania~ 5 kN
Maks. prędkość (praca ciągłą)25 km/h
Maks. prędkość (praca przerywana)27 km/h

WYDAJNOŚĆ W TRYBIE WCIĄGARKI

Maks. siła uciągu30 kN
Prędkość przy maks. sile uciągu1.5 km/h

KOŁO ROWKOWE

Ilość2
Średnica1800 mm
Ø rowka45 mm
Opcjonalnie60 mm
Ilość przewodów1

WYMIARY | WAGA

Długość x szerokość x wysokość~ 5,4 x 2,2 x 3,0 m
Waga~ 4200 kg

Cechy

  • 1-osiowe podwozie z nieresorowaną osią i dopuszczalną prędkością do 30 km/h (bez homologacji - jazda tylko po placu budowy)
  • Zamykane osłony aluminiowe (z blachy ryflowanej)
  • Tylne podparcie na stabilnej podporze hydraulicznej
  • Automatyczny docisk przewodu z uziemiaczem

SILNIK

  • Maks. 55.4 kW (75.3 KM)
  • Chłodzony cieczą silnik Diesel z elektroniczną regulacją prędkości obrotowej
  • Układ 24 V z wydajnym akumulatorem

Napęd

NAPĘD

  • Każde koło rowkowe z przekładnią planetarną i silnikiem hydraulicznym jako zamknięta jednostka napędowa (bardzo wydajny, praktycznie bezobsługowy)
  • System hydrauliczny do sterowania stojaka bębna z szybkozłączem śrubowym

STEROWANIE

  • Sterowanie kierunku i prędkości liny (bezstopniowo) za pomocą joysticka
  • ATS, Automatic Tensioning System (Automatyczny System Hamowania)
  • Sterowanie PLC dla optymalnej produktywności i bezpieczeństwa
  • Przejrzyste stanowisko sterowania z kolorowym wyświetlaczem do kontroli siły uciągu i układów hydraulicznego, napędowego i elektrycznego z inteligentnym systemem diagnostycznym i usuwania usterek
  • System zapisu danych naciągu przewodów ZECK z USB
  • Automatyczne chłodzenie oleju hydraulicznego

WYPOSAŻENIE OPCJONALNE

  • Silnik Diesel zgodny z dyrektywą UE w sprawie emisji spalin
  • Wstępny filtr powietrza silnika
  • Hamulec, oświetlenie i błotniki (do podwozia nieresorowanego)
  • 2-osiowe podwozie z resorowaną osią, hamulcem, oświetleniem, błotnikami, dopuszczalna prędkość do 80 km/h (transport za samochodem osobowym i ciężarowym)
  • Przednie podparcie na stabilnej podporze hydraulicznej
  • Koła rowkowe dla przewodów prawo- i lewozwitych
  • Średnica rowka 60 mm
  • Zdalne sterowanie kablowe lub radiowe siły hamowania
  • Drukarka do systemu zapisu danych naciągu ZECK
  • Zdalna diagnostyka przez sieć GSM z modemem GPS
  • Układ hydrauliczny do sterowania stojaka bębna z szybkozłączami
  • Zamykana skrzynka narzędziowa
  • Uchwyt na przewody hydrauliczne
  • Kratownica uziemiająca wraz z uchwytem i 3 m kabla miedzianego 50 mm²
  • Izolacja akustyczna
  • Zestaw Arctic Kit z układem podgrzewania przy temperaturach do -30°C
  • Olej hydrauliczny biodegradowalny
  • Osłony z gładkiej blachy aluminiowej w wybranym kolorze RAL

Wersje specjalne na zapytanie

Akcesoria