• LÍNEA DE ALTE TENSIÓN

    LÍNEA DE ALTE TENSIÓN

  • TECNOLOGÍA FERROVIARIA

    TECNOLOGÍA FERROVIARIA

  • CABLE SUBTERRÁNEO | ANTENA

    CABLE SUBTERRÁNEO | ANTENA

  • TELEFÉRCO

    TELEFÉRCO

WB 1700/18+9 Z354

DATOS CLAVE

  • Cabestrante-frenadora controlado por completo electrónicamente para hasta 4 (2 + 2) cables (opcional 6 (3 + 3)) con 4 (2 x 2) tambores de adherencia (Ø 1700 mm) y un diámetro de las gargantas de 60 mm y una fuerza de tiro/frenado máx. de 2 x 90 kN o 1 x 180 kN

  • Cada unidad de tambores de adherencia con control individual

Datos Técnicos

RENDIMIENTO EN EL MODO CABESTRANTE

Fuerza de tiro máx.

2 x 90 kN o 1 x 180 kN

Velocidad máx.

5 km/h

Velocidad máx. con fuerza de tiro máx.

2 km/h

RENDIMIENTO EN EL MODO FRENO

Fuerza de frenado máx.

2 x 90 kN o 1 x 180 kN

Velocidad máx.

5 km/h

Fuerza de frenado mín. ATS | SLTS

aprox. 16 kN | aprox. 2.5 kN (ruedas de 180 kN)

Fuerza de frenado mín. ATS | SLTS

aprox. 8 kN | aprox. 2 kN (ruedas de 90 kN)

TAMBOR DE ADHERENCIA

Número

4 (2 x 2)

Diámetro

1700 mm

Ø de gargantas

60 mm

Número de cables

hasta 4 (2 + 2)

Opcional

6 (3 + 3)

MEDIDAS | PESO

Largo x Ancho x Alto

aprox. 7.2 x 2.5 x 3.1 m

Peso

aprox. 16000 kg

características

MOTOR

  • Máx. 200 kW (272 CV)

  • Motor diésel de control de revoluciones electrónico

  • Sistema de 24 V con una batería de gran potencia

Accionamiento

  • Cada tambor de adherencia con engranaje planetario y motor hidráulico como unidad de tracción encapsulada (de alto rendimiento, casi libre de mantenimiento)

  • Cada tambor de adherencia con freno de seguridad activado automáticamente

  • Sistema hidráulico para el control individual de 4 caballetes con acoplamientos de rosca rápidos

SISTEMA DE CONTROL

  • Control de dirección del cable y velocidad del cable (continuo) con joystick

  • ATS, Automatic Tensioning System (sistema de frenado automático)

  • Control PLC para una productividad y seguridad óptimas

  • Puesto de mando manejable con pantalla a color para supervisar la fuerza de tiro/frenado y el sistema hidráulico, de accionamiento y eléctrico con un sistema inteligente de diagnóstico y solución de averías

  • Sistema de registro de tiro ZECK con interfaz USB

  • Refrigeración de aceite hidráulico automática

  • Seguridad de sobrecarga ajustable

EQUIPAMIENTO

  • Sistema de diagnóstico remoto ZECK Connect

  • SLTS, Smart Low Tensioning System (La máquina puede usarse para un tiro de cable con una fuerza de frenado baja, p.ej., OPGW o cabo piloto)

  • Tren de conducción de 2 ejes rígido y freno para hasta 30 km/h (para uso en obra, sin homologación para circulación en carretera)

  • Cubierta de aluminio con cierre (chapa estriada)

  • Soporte delantero mediante un robusto apoyo de anclaje hidráulico

  • Soporte delantero mediante un robusto apoyo hidráulico

  • Sujeción automática del cable/conductor con un dispositivo de puesta a tierra

EQUIPAMIENTO OPCIONAL

  • Motor diésel conforme a la directiva de emisión de la UE

  • Sistema automático de sujeción del cable

  • Iluminación y guardabarros (para tren de conducción rígido)

  • Tren de conducción de 2 ejes con suspensión, freno, iluminación y guardabarros para hasta 80 km/h (con homologación para circulación en carretera)

  • Tambor de adherencia para conductores de paso derecha o izquierda

  • Versión para hasta 3 conductores

  • Control remoto por radio

  • Sistema de sincronización para enlazar varias máquinas

  • Control electrónico para controlar la pretensión del caballete

  • Caja de herramientas con cierre

  • Dispositivo de soporte para juego de mangueras

  • Rejilla aislante con sujeción incluyendo 3 m de cable de cobre de 50 mm²

  • Insonorización

  • Kit ártico con equipo de precalentado para hasta -30 °C

  • Aceite hidráulico biodegradable

  • Cubierta de aluminio con color según la carta RAL

Modelos especiales bajo solicitud