TB "VARIO" con sujeción hidráulica del tambor para un cambio de tambor cómodo, seguro y rápido. ¡No necesita eje del tambor!
Unidad de tendido de catenaria instalada en un vagón ferroviario o en un camión bimodal
Construcción nueva: instalación simultánea de 2 hilos nuevos mediante 2 caballetes hidráulicos
Cambio de hilo: instalación simultánea de 1 hilo nuevo y retirada de 1 hilo viejo
como carga sobre un remolque de plataforma o un vagón de ferrocarril
Número | 2 |
Torque máx. | 3000 Nm |
Peso de tambor máx. | aprox. 4500 kg |
Ø del tambor máx. | 2000 mm |
Largo x Ancho x Alto | aprox. 6,5 x 2,5 x 2,3 m |
Peso en vacío | aprox. 5800 kg |
Máx. 43,7 kW (59,5 CV)
Motor diésel refrigerado por agua con control de revoluciones electrónico
Motor diésel conforme a la directiva de emisión de la UE
Sistema de 12 V con una batería de gran potencia
ATS, Automatic Tensioning System
Elementos de uso para fuerza de frenado y para todas las funciones de la máquina
Control remoto por radio para caballetes y brazo guía del cable
Iluminación para trabajos en la oscuridad
Bastidor de base de perfiles de acero 1 x 20’ con alojamientos para esquineros de contenedor (según la normativa DIN ISO 1161)
Barandilla circunferencial como seguro anticaída
Aceite hidráulico biodegradable
Control electrónico de la fuerza de frenado de los caballetes
Indicación de las fuerzas nominales y actuales en el control remoto por radio
Modelos especiales bajo solicitud