Volquete bimodal
Control remoto por radio para encarrilamiento para trayectos de transporte
Muy buena capacidad todoterreno gracias a la articulación pendular
Conforme a la Directiva 2006/42/CE relativa a las máquinas
Homologación para circulación en carretera
Carga de trabajo | 5000 kg |
Diámetro de giro | 12 m |
Radio de curva mín. | 35 m |
Velocidad máx. carretera (4 marchas) | 27.7 km/h |
Velocidad máx. raíl (3 marchas) | 19.9 km/h |
Nivel de intensidad acústica (Lp) | 85 dB |
Nivel de potencia acústica (Lw) | 103 dB |
Sistema hidráulico | 70 l |
Diésel | 70 l |
Largo x Ancho | 5.0 x 3.2 m |
Altura sobre ruedas ferroviarias (encima de PRM) | 3.3 m |
Altura sobre ruedas de carretera | 3.2 m |
Cubeta elevada | 3.9 m |
Peso en vacío | 6070 kg |
Peso total | 11070 kg |
Máx. 70 kW (95 CV)
Motor diésel con refrigeración líquida
Chasis ferroviario ajustable para ancho de la vía de 1000 mm y 1435 mm para encarrilamiento
Accionamiento de las ruedas ferroviarias por fricción en las ruedas de carretera (accionamiento por fricción)
Transmisión Powershift - 4 velocidades
Cubierta con cerradura para los puntos de mantenimiento del sistema hidráulico, el tanque diésel y el motor
Componentes eléctricos en versión JP65 y JP67
Chapa de deslizamiento con control electrónico y hidráulico para productos a granel y líquidos
Bloqueo de contravía
Techo de seguridad ROPS | FOPS
Bocina de advertencia eléctrica (carretera) y neumática (raíl)
Prefiltro de aire ciclónico
Asiento regulable, giratorio, ajustable en altura y con resorte
Motor diésel conforme a la directiva de emisión de la UE
Cabina cerrada con calefacción, iluminación y limpiaparabrisas
Limpiadora de alta presión con filtro de aspiración y carrete para manguera (máx. 10 m)
Ejes ferroviarios para vía estrecha
Ruedas ferroviarias para perfil de tranvía
Extintor