B 1500/18 Z333
KEY FACTS
Freineuse sans moteur à commande entièrement électronique pour jusqu'à 4 câbles avec 2 cabestans (Ø 1500 mm), avec un diamètre des gorges de 60 mm et une force de tirage / tension de freinage max. de 180 kN
Données Techniques
PERFORMANCES EN MODE FREINEUSE
Tension de freinage max. | 180 kN |
Tension de freinage min. | env. 15 kN |
Vitesse max. | 5 km/h |
PERFORMANCES EN MODE TREUIL
Force de tirage maxi | 180 kN |
Vitesse à la force de tirage maxi | 0.6 km/h |
CABESTAN
Nombre | 2 |
Diamètre | 1500 mm |
Ø des gorges | 60 mm |
Nombre de câbles | jusqu'à 4 |
DIMENSIONS | POIDS
Longueur x Largeur x Hauteur | env. 5.9 x 2.3 x 2.8 m |
Poids | env. 7700 kg |
Équipement
MOTEUR
70 kW (95 CV) max.
Moteur Diesel refroidi par eau avec régulation du régime électronique
Système 24 V avec batterie puissante
TRANSMISSION
Chaque cabestan à train épicycloïdal et moteur hydraulique en unité d’entraînement blindée (extrême efficacité et presque sans entretien)
Un frein négatif par cabestan à intervention automatique en cas d'urgence
Circuit hydraulique permettant l’asservissement individuel de 4 porte-tourets avec coupleurs rapides à visser
COMMANDE
Sens de déroulage et vitesse du câble réglables (en continu) par joystick
ATS, Automatic Tensioning System (système de freinage automatique)
Commande à automate PLC permettant un travail productif en toute sécurité
Poste de conduite clairement structurée à écran couleur pour contrôler la force de tirage ainsi que les systèmes hydraulique, d’entraînement et électrique avec système intelligent de diagnostic et de dépannage
Système d'enregistrement des données du déroulage ZECK avec interface USB
Refroidissement automatique de l’huile hydraulique
EQUIPEMENT
Châssis remorque à 2 essieux rigide et frein d’immobilisation pour 30 km/h max. (utilisation sur chantier sans immatriculation routière)
Capotage en aluminium fermant au cadenas (tôle gaufrée)
Béquillage arrière par bêche d'ancrage hydraulique robuste
Béquillage avant par bêche d'ancrage hydraulique robuste
Serrage de conducteur automatique avec dispositif de mise à la terre
EQUIPEMENT EN OPTION
Moteur à gasoil conforme à la directive UE relative aux émissions
Préfiltre décanteur pour filtre à air du moteur
Système automatique de retenue de câble
Frein, éclairage et garde-boue (pour châssis remorque rigide)
Châssis remorque à 2 essieux à suspension, frein, éclairage et garde-boue pour 80 km/h max. (avec immatriculation routière)
Béquillage avant par béquille hydraulique robuste
Entrée de câble avec déviation de 5° max.
Cabestans pour conducteurs pas à gauche et pas à droite
Télécommande filaire ou radio
Système de télédiagnostic à l'aide d'un modem GPS via le réseau GSM
Système de synchronisation permettant de coupler plusieurs machines entre elles
Circuit hydraulique pour la commande de porte-touret avec coupleurs rapides à faces plates
Système hydraulique (700/1 000 bar) pour l’entraînement de sertisseuses
Caisse à outils fermant à clé
Plateforme de service
Dispositif de fixation pour jeu de flexibles
Grille de mise à la terre avec support et câble en cuivre de 3 m, 50 mm²
Isolation acoustique
Kit arctique avec dispositif de préchauffage pour des températures allant jusqu’à -30 °C
Huile hydraulique biodégradable
Capotage en tôle d’aluminium lisse selon nuancier RAL
Modèles hors série sur demande
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