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RW WB 1800/18 Z389

NOUVEAU CONCEPT DE SÉCURITÉ

  • Version à deux canaux des composants relatifs à la sécurité

  • La gestion des erreurs permet de détecter et d'afficher les erreurs, et au besoin, d'établir l'état sécurisé de la machine

  • Les erreurs isolées n'entraînent pas la perte de la fonction de sécurité

  • Unité d'entraînement redondante

KEY FACTS

  • Tireuse-freineuse en deux parties à commande entièrement électronique pour la mise en place de remontées mécaniques. Force de tirage/tension de freinage 180 kN via 2 tambours rainurés, Ø 1800 mm ou 2400 mm avec un diamètre des gorges de 80 mm pour 1 câble.

  • Les deux parties de la machine peuvent être transportées dans un conteneur standard.

  • Conception spéciale de la machine avec protection des câbles et disposition inclinée des tambours rainurés

Données Techniques

PERFORMANCES EN MODE TREUIL

Force de tirage maxi

180 kN

Vitesse max.

2.1 km/h

Vitesse max. à la force de tirage max.

0.85 km/h

PERFORMANCES EN MODE FREINEUSE

Tension de freinage max.

180 kN

Vitesse max.

2.1 km/h

Tension de freinage min. ATS /SLTS

env. 16 kN | env. 2 kN

CABESTAN

Nombre

2

Diamètre

1800 mm

Ø des gorges

80 mm

Nombre de câbles

1

DIMENSIONS | POIDS

GROUPE MOTOPOMPE Longueur x Largeur x Hauteur

env. 4.1 x 2.25 x 2.25 m

Poids

env. 3700 kg

UNITÉ TRIEUSE Longueur x Largeur x Hauteur

env. 5.0 x 2.2 x 2.7 m

Poids

env. 6000 kg

MOTEUR

Performance

100 kW (136 CV)

Équipement

MOTEUR

  • Moteur Diesel refroidi par eau avec régulation du régime électronique

  • Système 24 V avec batterie puissante

TRANSMISSION

  • Chaque cabestan à train épicycloïdal et moteur hydraulique en unité d’entraînement blindée (extrême efficacité et presque sans entretien)

  • Un frein négatif par cabestan à intervention automatique en cas d'urgence

  • Système hydraulique pour commande individuelle d'un porte-touret avec coupleurs rapides

COMMANDE

  • Sens de déroulage et vitesse du câble réglables (en continu) par joystick

  • ATS, Automatic Tensioning System (système de freinage automatique)

  • SLTS, Smart Low Tensioning System (machine utilisable pour le déroulage à tension de freinage faible, par ex. câblette)

  • Commande à automate PLC permettant un travail productif en toute sécurité

  • Poste de conduite clairement structurée à écran couleur pour contrôler la force de tirage ainsi que les systèmes hydraulique, d’entraînement et électrique avec système intelligent de diagnostic et de dépannage

  • Système d'enregistrement des données du déroulage ZECK avec interface USB

  • Refroidissement automatique de l’huile hydraulique

  • Sécurité de surcharge réglable

EQUIPEMENT

  • Boîtier de raccordement 12 V avec transformateur de tension

  • Capotage en aluminium fermant au cadenas (tôle gaufrée)

  • Plateforme de service avec garde-corps

  • Anneaux de levage

ÉQUIPEMENT EN OPTION

  • Moteur à gasoil conforme à la directive UE relative aux émissions

  • Système automatique de retenue de câble

  • Système de télédiagnostic ZECK Connect

  • Isolation acoustique

  • Galet d'appui à commande hydraulique

  • Diamètre des gorges 80 mm

  • Télécommande radio

  • Caisse de rangement pour moyens de levage

  • Huile hydraulique biodégradable

  • Unité d'entraînement redondante offrant un niveau de sécurité maximal