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  5. B 1800/3-25

B 1800/3-25

KEY FACTS

  • Freineuse sans moteur à commande entièrement électronique pour le déroulage par hélicoptère pour 1 câble avec 2 cabestans (Ø 1800 mm), avec un diamètre des gorges de 45 mm (60 mm en option) et une force de tirage / tension de freinage max. de 30 kN

  • ITS, Intelligent Tension Sustainer (sécurité double pour le déroulage et l’hélicoptère, freineuse continue à tirer gardant temporairement la dernière tension de freinage enregistrée en cas de dysfonctionnement)

Données Techniques

PERFORMANCES EN MODE FREINEUSE

Tension de freinage max.

30 kN

Tension de freinage min.

env. 5 kN

Vitesse max. (fonctionnement continu)

25 km/h

Vitesse max. (fonctionnement intérim)

27 km/h

PERFORMANCES EN MODE TREUIL

Force de tirage maxi

30 kN

Vitesse à la force de tirage maxi

1.5 kN

CABESTAN

Nombre

2

Diamètre

1800 mm

Ø des gorges

45 mm

En option

60 mm

Nombre de câbles

1

DIMENSIONS | POIDS

Longueur x Largeur x Hauteur

env. 5.4 x 2.2 x 3.0 m

Poids

env. 4200 kg

Équipement

MOTEUR

  • Max. 55,4 kW (75,3 ch)

  • Moteur Diesel refroidi par eau avec régulation du régime électronique

  • Système 24 V avec batterie puissante

TRANSMISSION

  • Chaque cabestan à train épicycloïdal et moteur hydraulique en unité d’entraînement blindée (extrême efficacité et presque sans entretien)

  • Circuit hydraulique permettant l’asservissement de 1 porte-touret / récupérateur

COMMANDE

  • Sens de déroulage et vitesse du câble réglables (en continu) par joystick

  • ATS, Automatic Tensioning System (système de freinage automatique)

  • Commande à automate PLC permettant un travail productif en toute sécurité

  • Poste de conduite clairement structurée à écran couleur pour contrôler la force de tirage ainsi que les systèmes hydraulique, d’entraînement et électrique avec système intelligent de diagnostic et de dépannage

  • Système d'enregistrement des données du déroulage ZECK avec interface USB

  • Refroidissement automatique de l’huile hydraulique

EQUIPEMENT

  • Châssis fixe à 1 essieu et frein de stationnement pour une vitesse max. de 30 km/h (utilisation sur chantier sans immatriculation routière)

  • Capotage en aluminium fermant au cadenas (tôle gaufrée)

  • Béquillage arrière par bêche d'ancrage hydraulique robuste

  • Béquillage avant par béquille mécanique robuste

  • Serrage de conducteur automatique avec dispositif de mise à la terre

EQUIPEMENT EN OPTION

  • Moteur à gasoil conforme à la directive UE relative aux émissions

  • Préfiltre décanteur pour filtre à air du moteur

  • Système automatique de retenue de câble

  • Éclairage et garde-boue (pour châssis remorque rigide)

  • Châssis remorque à 2 essieux à suspension, éclairage et garde-boue pour 80 km/h max. (transport avec voiture et camion)

  • Béquillage avant par béquille hydraulique robuste

  • Cabestans pour conducteurs pas à gauche et pas à droite

  • Diamètre des gorges 60 mm

  • Télécommande filaire ou radio pour tension de freinage

  • Caisse à outils fermant à clé

  • Dispositif de fixation pour jeu de flexibles

  • Grille de mise à la terre avec support et câble en cuivre de 3 m, 50 mm²

  • Isolation acoustique

  • Kit arctique avec dispositif de préchauffage pour des températures allant jusqu’à -30 °C

  • Huile hydraulique biodégradable

  • Capotage en tôle d’aluminium lisse selon nuancier RAL

Modèles hors série sur demande