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WB 1500/9 Z314

KEY FACTS

  • Tireuse-freineuse à commande entièrement électronique pour jusqu'à 2 câbles (3 en option) avec 2 cabestans (Ø 1500 mm), avec un diamètre des gorges de 45 mm (60 mm en option) et une force de tirage / tension de freinage max. de 90 kN

MOTEUR

  • 100 kW (136 CV) max.

  • Moteur Diesel refroidi par eau avec régulation du régime électronique

  • Système 24 V avec batterie puissante

Données Techniques

PERFORMANCES EN MODE TREUIL

Force de tirage maxi

90 kN

Vitesse max.

6 km/h

Vitesse max. à la force de tirage max.

2.2 km/h

PERFORMANCES EN MODE FREINEUSE

Tension de freinage max.

90 kN

Vitesse max.

6 km/h

Tension de freinage min. ATS /SLTS

env. 8 kN | env. 2 kN

CABESTAN

Nombre

2

Diamètre

1500 mm

Ø des gorges

45 mm

En option

60 mm

Nombre de câbles

jusqu'à 2

En option

3

DIMENSIONS | POIDS

Longueur x Largeur x Hauteur

env. 5.4 x 2.3 x 2.7 m

Poids

env. 6350 kN

Équipement

TRANSMISSION

  • Chaque cabestan à train épicycloïdal et moteur hydraulique en unité d’entraînement blindée (extrême efficacité et presque sans entretien)

  • Un frein négatif par cabestan à intervention automatique en cas d'urgence

  • Circuit hydraulique permettant l’asservissement individuel de 2 porte-tourets avec coupleurs rapides à visser

COMMANDE

  • Sens de déroulage et vitesse du câble réglables (en continu) par joystick

  • ATS, Automatic Tensioning System (système de freinage automatique)

  • Commande à automate PLC permettant un travail productif en toute sécurité

  • Poste de conduite clairement structurée à écran couleur pour contrôler la force de tirage ainsi que les systèmes hydraulique, d’entraînement et électrique avec système intelligent de diagnostic et de dépannage

  • Système d'enregistrement des données du déroulage ZECK avec interface USB

  • Refroidissement automatique de l’huile hydraulique

  • Sécurité de surcharge réglable

EQUIPEMENT

  • Système de télédiagnostic ZECK Connect

  • SLTS, Smart Low Tensioning System (machine utilisable pour le déroulage à tension de freinage faible, par ex. OPGW ou câblette)

  • Châssis fixe à 1 essieu et frein de stationnement pour une vitesse max. de 30 km/h (utilisation sur chantier sans immatriculation routière)

  • Capotage en aluminium fermant au cadenas (tôle gaufrée)

  • Béquillage arrière par bêche d'ancrage hydraulique robuste

  • Béquillage avant par béquille mécanique robuste

  • Plateforme de service avec garde-corps

  • Entrée de câble avec déviation de 5° max.

  • Système de retenue automatique du câble / du conducteur avec dispositif de mise à la terre

EQUIPEMENT EN OPTION

  • Moteur à gasoil conforme à la directive UE relative aux émissions

  • Système automatique de retenue de câble

  • Béquillage avant par béquille hydraulique robuste

  • Châssis remorque à 2 essieux rigide et frein d’immobilisation pour 30 km/h max. (utilisation sur chantier sans immatriculation routière)

  • Frein, éclairage et garde-boue (pour châssis remorque rigide)

  • Châssis remorque à 2 essieux à suspension, frein, éclairage et garde-boue pour 80 km/h max. (avec immatriculation routière)

  • Cabestans pour conducteurs pas à gauche et pas à droite

  • Version pour jusqu'à 3 conducteurs

  • Diamètre des gorges 60 mm

  • Télécommande radio

  • Système de synchronisation permettant de coupler plusieurs machines entre elles

  • Régulation électronique de la pré-tension du porte-touret

  • Caisse à outils fermant à clé

  • Dispositif de fixation pour jeu de flexibles

  • Grille de mise à la terre avec support et câble en cuivre de 3 m, 50 mm²

  • Isolation acoustique

  • Kit arctique avec dispositif de préchauffage pour des températures allant jusqu’à -30 °C

  • Huile hydraulique biodégradable

  • Capotage en tôle d’aluminium lisse selon nuancier RAL

Modèles hors série sur demande