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ST 1100 D Z272

KEY FACTS

  • Treuil à double tambour à commande entièrement électronique avec une force de tirage max. de 60 kN ou 135 kN et une vitesse max. de 78 m/min ou 37 m/min

  • S'utilise pour le levage de charges rapide et en toute sécurité sur un pylône, pour le levage de mâts ou la régulation de la flèche en fin de tir

Données Techniques

PERFORMANCES EN MODE TREUIL

Treuil supérieur

Force de tirage max. (couche intérieure)

60 kN

Vitesse max. (couche extérieure)

78 m/min

Treuil inférieur

Force de tirage max. (couche intérieure)

135 kN

Vitesse max. (couche extérieure)

37 m/min

CAPACITE DU TAMBOUR

Treuil supérieur

K = 87500/(Ø x Ø) ; par ex. Ø 14 mm

env. 450 m

Treuil inférieur

K = 11400/(Ø x Ø) ; par ex. Ø 21 mm

env. 250 m

DIMENSIONS | POIDS

Longueur x Largeur x Hauteur

env. 4.6 x 2.3 x 2.2 m

Poids (sans câble)

env. 4400 kg

Équipement

MOTEUR

  • Max. 55,4 kW (75,3 ch)

  • Moteur Diesel refroidi par eau avec régulation du régime électronique

  • Système 24 V avec batterie puissante

TRANSMISSION

  • Tambour à train épicycloïdal et moteur hydraulique en unité d’entraînement blindée (extrême efficacité et presque sans entretien)

  • Chaque tambour à frein négatif enclenchant automatiquement en cas d’urgence

COMMANDE

  • Sens de déroulage et vitesse du câble réglables (en continu) par joystick

  • Vitesse du câble réglable en continu et commande précise à charge max.

  • Commande à automate PLC permettant un travail productif en toute sécurité

  • Poste de conduite clairement structurée à écran couleur pour contrôler la force de tirage ainsi que les systèmes hydraulique, d’entraînement et électrique avec système intelligent de diagnostic et de dépannage

  • Refroidissement automatique de l’huile hydraulique

  • Sécurité de surcharge réglable

EQUIPEMENT

  • Châssis remorque à 2 essieux rigides et frein d'immobilisation pour remorquage à vitesse max. de 30 km/h (utilisation sur chantier sans immatriculation routière)

  • Capotage en aluminium fermant au cadenas (tôle gaufrée)

  • Béquillage arrière par bêche d'ancrage hydraulique robuste

  • Béquillage avant par béquille hydraulique robuste

  • Dispositif de guide-câble automatique

  • Tambour de grande capacité avec galet d’appui robuste permettant de fixer le câble

EQUIPEMENT EN OPTION

  • Moteur à gasoil conforme à la directive UE relative aux émissions

  • Frein, éclairage et garde-boue (pour châssis remorque rigide)

  • Châssis remorque à 2 essieux à suspension, frein, éclairage et garde-boue pour 80 km/h max. (avec immatriculation routière)

  • Télécommande filaire ou radio

  • Mécanisme de débrayage pour dérouler le câble manuellement du treuil supérieur sans moteur

  • Système de télédiagnostic à l'aide d'un modem GPS via le réseau GSM

  • Protection câble mou (uniquement en combinaison avec câble en acier)

  • Caisse à outils fermant à clé

  • Roue de secours avec support

  • Grille de mise à la terre avec support et câble en cuivre de 3 m, 50 mm²

  • Isolation acoustique

  • Huile hydraulique biodégradable

  • Différentes versions de câbles (câblette)

  • Capotage en tôle d’aluminium lisse selon nuancier RAL

Modèles hors série sur demande