Plateforme de service télescopique rail-route
Entraînement hybride (brevet en instance)
Mode électrique à émission zéro, silencieux, pour tunnels et zones urbaines
Très bonne aptitude tout-terrain grâce à l'articulation oscillante
Conforme à la directive Machine 2006/42/CE, EN 280-2015
Immatriculation routière
Charge utile (nacelle) | 230 kg |
Hauteur de travail max. | 15.5 m |
Portée latérale max. | ± 9 m |
Diamètre de braquage | 12 m |
Rayon de courbure min. | 35 m |
Rotation de la potence | 280° |
Rotation de la nacelle | ± 90° |
Rotation du bras oscillant | 130° |
Dévers des rails max. | 200 mm |
Capacité de la batterie | 80 V | 465 Ah |
Mode électrique autonome | ~ 28 h |
Vitesse de déplacement max. sur route (4 vitesses) | 27.7 km/h |
Vitesse de déplacement max. sur rail (3 vitesses) | 19.9 km/h |
Vitesse de déplacement max. sur rail | 2 km/h |
Niveau de pression acoustique (Lp) | 85 dB (A) |
Niveau de puissance acoustique (Lw) | 103 dB (A) |
Système hydraulique | 70 l |
Gasoil | 70 l |
Longueur (position de travail, nacelle en bas) | 8.3 m |
Hauteur sur roues ferroviaires (depuis le bord supérieur du rail) | 3.3 m |
Longueur x largeur (position de transport) | 7.2 x 2.3 m |
Hauteur sur roues routières | 3.2 m |
Nacelle | 0.8 x 1.4 m |
Tare | 12150 kg |
55,4 kW (75 ch) max., niveau V
Moteur à gasoil refroidit à l’eau
Système 12 V avec batterie puissante
Entraînement des roues ferroviaires par frottement sur les roues routières (entraînement par friction)
Chaîne cinématique Powershift – 4 vitesses
Limitation de charge automatique de la nacelle
Témoin de charge de la batterie
Coupe-circuit batterie
Siège ajustable, pivotant, réglable en hauteur et suspendu. Composants électriques en versions IP65 et IP67
Contrôle électronique du dévers des rails au niveau du châssis et de la plateforme de service avec blocage automatique des manœuvres de commande
Toit de sécurité ROPS | FOPS
Éclairage des routes et gyrophare
Klaxon électrique (route) et pneumatique (voie ferrée)
Point de graissage central pour le tourillon supérieur
Préfiltre à air cyclonique
Alimentation électrique de 230 V dans la nacelle avec sectionneur différentiel
Essieux ferroviaires pour voie étroite
Moteur à gasoil conforme à la directive UE relative aux émissions
Cabine fermée avec chauffage, éclairage et essuie-glaces
Alimentation hydraulique de 400 bars pour outil de sertissage sur la plateforme de service
Essieux ferroviaires pour voie étroite
Roues ferroviaires pour profilé de tramway
Utilisation de la nacelle sur roues routières (sans mouvement de translation)
Extincteur