Porte-touret sur remorque avec système de mise sur route et sur rail (écartement de voies 1435 mm)
Porte-touret à freinage mécanique pour l’installation de fil neuf
Alimentation hydraulique par le véhicule porteur ou par groupe hydraulique ZECK intégré
L’entraînement hydraulique pour l’installation de fil neuf ou pour le démontage de fil usagé en option
Couple de freinage max. | 1400 Nm |
Vitesse max. | 6 km/h |
Poids de touret max. | 2000 kg |
Ø de touret max. | 2000 mm |
Ø de touret min. | 1400 mm |
Largeur max. de touret | 1130 mm |
Ø de l’axe du touret | 70 mm |
Longueur x Largeur x Hauteur | env. 4.5 x 2.5 x 2.1 m |
Poids total max. | env. 3500 kg |
Pompes hydrauliques à main pour :
Frein à disque hydraulique
Chargement / déchargement du système de mise sur rail
Relevage / abaissement du système de mise sur rail
Frein d’immobilisation à desserrer sur le système de mise sur rail
Refroidissement automatique de l’huile hydraulique
Sécurité de surcharge directement agissante
Béquillage arrière par des pieds stabilisateurs mécaniques robustes
Béquillage avant par bêche d'ancrage hydraulique robuste
Système de mise sur rail ajustable pour de différents écartements de voies
Entraînement hydraulique (couple d'entraînement 2650 Nm max.)
Groupe hydraulique HA Z246-702
Bobine avec flasque amovible HT/BM pour le rembobinage des vieux câbles
Caisse à outils fermant à clé
Modèles hors série sur demande