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  1. ZECK
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  3. Construcción de líneas de alta tensión
  4. CABESTRANTE-FRENADORA
  5. WB 1500/4,5 Z307

WB 1500/4,5 Z307

DATOS CLAVE

  • Cabestrante-frenadora controlado por completo electrónicamente para 1 cable (opcional 2) con 2 tambores de adherencia (Ø 1500 mm) y un diámetro de las gargantas de 45 mm y una fuerza de tiro/frenado máx. de 45 kN

Datos Técnicos

RENDIMIENTO EN EL MODO CABESTRANTE

Fuerza de tiro máx.

45 kN

Velocidad máx.

6 km/h

Velocidad máx. con fuerza de tiro máx.

2 km/h

RENDIMIENTO EN EL MODO FRENO

Fuerza de frenado máx.

45 kN

Velocidad máx.

6 km/h

Fuerza de frenado mín. ATS

aprox. 4.5 kN

TAMBOR DE ADHERENCIA

Número

2

Diámetro

1500 mm

Ø de gargantas

45 mm

Número de cables

1

Opcional

2

MEDIDAS | PESO

Largo x Ancho x Alto

aprox. 5 x 2.2 x 2.5 m

Peso

aprox. 3500 kg

características

MOTOR

  • Máx. 63 kW (85 CV)

  • Motor diésel de control de revoluciones electrónico

  • Sistema de 24 V con una batería de gran potencia

Accionamiento

  • Cada tambor de adherencia con engranaje planetario y motor hidráulico como unidad de tracción encapsulada (de alto rendimiento, casi libre de mantenimiento)

  • Cada tambor de adherencia con freno de seguridad activado automáticamente

  • Sistema hidráulico para controlar un caballete con acoplamientos de rosca rápidos

SISTEMA DE CONTROL

  • Control de dirección del cable y velocidad del cable (continuo) con joystick

  • ATS, Automatic Tensioning System (sistema de frenado automático)

  • Control PLC para una productividad y seguridad óptimas

  • Puesto de mando manejable con pantalla a color para supervisar la fuerza de tiro/frenado y el sistema hidráulico, de accionamiento y eléctrico con un sistema inteligente de diagnóstico y solución de averías

  • Sistema de registro de tiro ZECK con interfaz USB

  • Refrigeración de aceite hidráulico automática

  • Seguridad de sobrecarga ajustable

EQUIPAMIENTO

  • Tren de conducción de 1 eje rígido y freno de estacionamiento para hasta 30 km/h (para uso en obra, sin homologación para circulación en carretera)

  • Cubierta de aluminio con cierre (chapa estriada)

  • Soporte delantero mediante un robusto apoyo de anclaje hidráulico

  • Soporte delantero mediante robusto apoyo mecánico

  • Sujeción automática del cable/conductor con un dispositivo de puesta a tierra

EQUIPAMIENTO OPCIONAL

  • Motor diésel conforme a la directiva de emisión de la UE

  • Sistema automático de sujeción del cable

  • Tren de conducción de 2 eje rígido y freno de estacionamiento para hasta 30 km/h (para uso en obra, sin homologación para circulación en carretera)

  • Iluminación y guardabarros (para tren de conducción rígido)

  • Tren de conducción de 2 ejes con suspensión, freno, iluminación y guardabarros para hasta 80 km/h (con homologación para circulación en carretera)

  • Soporte delantero mediante un robusto apoyo hidráulico

  • Versión para hasta 2 conductores

  • Control remoto por radio

  • Sistema de sincronización para enlazar varias máquinas

  • Caja de herramientas con cierre

  • Dispositivo de soporte para juego de mangueras

  • Rejilla aislante con sujeción incluyendo 3 m de cable de cobre de 50 mm²

  • Insonorización

  • Kit ártico con equipo de precalentado para hasta -30 °C

  • Aceite hidráulico biodegradable

Modelos especiales bajo solicitud