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  1. ZECK
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  3. Construcción de líneas de alta tensión
  4. FRENADORA
  5. B 1500/9 Z331

B 1500/9 Z331

DATOS CLAVE

  • Frenadora controlada por completo electrónicamente para hasta 2 cables (opcional 3) con 2 tambores de adherencia (Ø 1500 mm) y un diámetro de las gargantas de 45 mm (opcional 60 mm) y una fuerza de tiro/frenado máx. de 90 kN

Datos Técnicos

RENDIMIENTO EN EL MODO FRENO

Fuerza de frenado máx.

90 kN

Fuerza de frenado máx.

aprox. 6 kN

Velocidad máx.

6 km/h

RENDIMIENTO EN EL MODO CABESTRANTE

Fuerza de tiro máx.

90 kN

Velocidad con fuerza de tiro máx.

1 km/h

TAMBOR DE ADHERENCIA

Número

2

Diámetro

1500 mm

Ø de gargantas

45 mm

Opcional

60 mm

Número de cables

hasta 2

Opcional

3

MEDIDAS | PESO

Largo x Ancho x Alto

aprox. 4.9 x 2.3 x 2.7 m

Peso

aprox. 4600 kg

características

MOTOR

  • Máx. 63 kW (85 CV)

  • Motor diésel de control de revoluciones electrónico

  • Sistema de 24 V con una batería de gran potencia

Accionamiento

  • Cada tambor de adherencia con engranaje planetario y motor hidráulico como unidad de tracción encapsulada (de alto rendimiento, casi libre de mantenimiento)

  • Cada tambor de adherencia con freno de seguridad activado automáticamente

  • Sistema hidráulico para el control individual de 2 caballetes con acoplamientos de rosca rápidos

SISTEMA DE CONTROL

  • Control de dirección del cable y velocidad del cable (continuo) con joystick

  • ATS, Automatic Tensioning System (sistema de frenado automático)

  • Control PLC para una productividad y seguridad óptimas

  • Puesto de mando manejable con pantalla a color para supervisar la fuerza de tiro/frenado y el sistema hidráulico, de accionamiento y eléctrico con un sistema inteligente de diagnóstico y solución de averías

  • Sistema de registro de tiro ZECK con interfaz USB

  • Refrigeración de aceite hidráulico automática

  • Seguridad de sobrecarga ajustable

EQUIPAMIENTO

  • Tren de conducción de 1 eje rígido y freno de estacionamiento para hasta 30 km/h (para uso en obra, sin homologación para circulación en carretera)

  • Cubierta de aluminio con cierre (chapa estriada)

  • Soporte delantero mediante un robusto apoyo de anclaje hidráulico

  • Soporte delantero mediante robusto apoyo mecánico

  • Sujeción automática del cable/conductor con un dispositivo de puesta a tierra

EQUIPAMIENTO OPCIONAL

  • Motor diésel conforme a la directiva de emisión de la UE

  • Prefiltro para filtro de aire del motor

  • Sistema automático de sujeción del cable

  • Tren de conducción de 2 ejes rígido y freno para hasta 30 km/h (para uso en obra, sin homologación para circulación en carretera)

  • Freno, iluminación y guardabarros (para tren de conducción rígido)

  • Soporte delantero mediante un robusto apoyo hidráulico

  • Entrada de cable con una desviación del cable de máx. de 5°

  • Tambor de adherencia para conductores de paso derecha o izquierda

  • Versión para hasta 3 conductores

  • Diámetro de las gargantas de 60 mm

  • Control remoto por radio o por cable para la fuerza de frenado

  • Sistema de sincronización para enlazar varias máquinas

  • Sistema hidráulico (700/1000 bar) para accionar cabezal de compresión

  • Caja de herramientas con cierre

  • Dispositivo de soporte para juego de mangueras

  • Rejilla aislante con sujeción incluyendo 3 m de cable de cobre de 50 mm²

  • Insonorización

  • Kit ártico con equipo de precalentado para hasta -30 °C

  • Aceite hidráulico biodegradable

  • Cubierta de aluminio con color según la carta RAL

Modelos especiales bajo solicitud