KEY FACTS
Fahrleitungsverlegeeinheit als Ladung auf einem Eisenbahnwaggon
Hydraulisch gebremster Trommelbock zur Installation neuem Draht oder zur Demontage von altem Draht mit einer max. Geschwindigkeit von 5 km/h
Fahrleitungsverlegeeinheit als Ladung auf einem Eisenbahnwaggon
Hydraulisch gebremster Trommelbock zur Installation neuem Draht oder zur Demontage von altem Draht mit einer max. Geschwindigkeit von 5 km/h
Anzahl | 1 |
Max. Geschwindigkeit | 5 km/h |
Max. Trommel-Ø | 1800 mm |
Länge x Breite x Höhe | ca. 3.2 x 1.9 x 2.5 m |
Leergewicht | ca. 5000 kg |
Max. 17.9 kW (24 PS)
Flüssigkeitsgekühlter Dieselmotor gemäß EU-Emissionsrichtlinie
12-V-System mit leistungsstarker Batterie
Bedienelemente für Bremskraft sowie alle Maschinenfunktionen
Automatische Hydraulikölkühlung
Einstellbare Überlastsicherung
Grundrahmen aus Stahlprofilen 1 x 10‘ mit Aufnahmen für Container-Eckbeschläge (gemäß DIN ISO 1161)
Dieselpartikelfilter (DPF)
Kabel- oder Funkfernsteuerung
Abschließbarer Werkzeugkasten
Biologisch abbaubares Hydrauliköl
Sonderausführungen auf Anfrage