Elektronisch gesteuerte Fahrleitungsverlegeeinheit als Ladung auf einem Eisenbahnwaggon
TB „VARIO“ mit hydraulischer Trommelklemmung für komfortablen, sicheren und schnellen Trommelwechsel. Keine Trommelwelle notwendig!
Neubau: gleichzeitige Installation von 2 neuen Drähten mit einer finalen Zugspannung von 2 x 20 kN
Drahtaustausch: gleichzeitige Installation von 1 neuen Draht und Demontage von 1 alten Draht
als Ladung auf einem Plattformanhänger oder auf einen Eisenbahnwaggon
Anzahl | 2 |
Durchmesser | 1500 mm |
Max. Trommel-Ø | 1800 mm |
Max. Bremskraft | 2 x 20 kN |
Max. Geschwindigkeit | 5 km/h |
Anzahl | 4 (2 x 2) |
Durchmesser | 1500 mm |
Rillen-Ø | 22 mm |
Optional | 16 oder 27 mm |
Länge x Breite x Höhe | ca. 10.8 x 2.55 x 2.95 m |
Leergewicht | ca. 12800 kg |
Max. 55.4 kW (75.3 PS)
Wassergekühlter Dieselmotor mit elektronischer Drehzahlregelung
24-V-System mit leistungsstarker Batterie
HP-ATS, High Precision Automatic Tensioning System (Hochpräzises automatisches Bremssystem ermöglicht Toleranzen von ± 1 % der eingestellten Sollbremskraft)
Schonende Drahtmontage durch weiches Anfahren und Stoppen
Übersichtlicher Leitstand mit Farbdisplay zur Überwachung der Bremskräfte sowie der Antriebs- und Steuerungseinheiten mit integriertem Diagnosesystem mit USB Schnittstelle
SPS-Steuerung für optimierte Produktivität und Sicherheit
ZECK Seilzug-Aufzeichnungssystem mit USB-Schnittstelle
Elektronische Regelung der Trommelbock-Vorspannung. Konstante Vorspannung unabhängig von der Trommelgröße und dem Abrolldurchmesser
Abschließbare, schallisolierte Kabine mit Lüftungsanlage, Scheibenwischer, Sitz und Leitstand
Grundrahmen aus Stahlprofilen 2 x 30‘ mit Aufnahmen für Container-Eckbeschläge (gemäß DIN ISO 1161)
Beleuchtung zum Arbeiten bei Dunkelheit
Ferndiagnosesystem über GSM-Netz mit GPS-Modem
Umlaufendes Geländer als Absturzsicherung
Winde zur Reduzierung der Fahrdrahtlänge
Dieselpartikelfilter (DPF)
Dieselmotor gemäß EU-Emissionsrichtline
Arctic Kit mit Vorwärmeanlage für bis zu -30°C
ITS, Intelligent Tension Sustainer (Maschine bremst mit der zuletzt eingestellten Bremskraft bei Störung vorübergehend weiter)
Klimaanlage für die Kabine
Drucker für das ZECK Seilzug-Aufzeichnungssystem
Biologisch abbaubares Hydrauliköl
Sonderausführungen auf Anfrage