Zweiwege-Fahrzeug zum Auf- und Abspulen von Draht
Funkfernsteuerung zur Trommelbedienung
Hohe, konstante Bremskraft durch hydraulische Trommelbremse und speziellen Rollenkopf (Patent angemeldet)
Sehr gute Geländegängigkeit durch Pendel-Knickgelenk
Konformität mit der Maschinenrichtlinie 2006/42/CE
Straßenzulassung
Max. Bremskraft | 10 kN |
Trommelbreite | 700 - 1200 mm |
Außen-Ø Trommel | 1200 - 1650 mm |
Max. Trommelgewicht | 2500 kg |
Teleskopmast mit Rollenkopf (über SOK) | 3.5 - 6.2 m |
Wendekreis | 12 m |
Min. Kurvenradius | 35 m |
Max. Fahrgeschwindigkeit Straße (4 Gänge) | 27.7 km/h |
Max. Fahrgeschwindigkeit Schiene (3 Gänge) | 19.9 km/h |
Max. Arbeitsgeschwindigkeit | 6.7 km/h |
Schalldruckpegel (Lp) | 85 dB |
Schallleistungspegel (Lw) | 103 dB |
Hydraulik | 70 l |
Diesel | 70 l |
Länge | 5.0 m |
Breite (Schiene) | 3.0 m |
Höhe auf Schienenrädern (über SOK) | 3.4 m |
Breite (Straße) | 2.5 m |
Höhe auf Straßenrädern | 3.2 m |
Leergewicht | 7570 kg |
Gesamtgewicht mit Trommel | 10070 kg |
Max. 70 kW (95 PS)
Wassergekühlter Dieselmotor
Schienenfahrwerke einstellbar für 1000 mm und 1435 mm Spurweite zum Eingleisen
Antrieb der Schienenräder durch Reibung an den Straßenrädern (Friktionsantrieb)
Powershift-Getriebe – 4 Gang
Abschließbare Verkleidung für Hydraulik-, Dieseltank und Motorwartungspunkte
Elektrische Bauteile in IP65 und IP67 Ausführung
Geschlossene Kabine mit Heizung, Beleuchtung, Scheibenwischern
Sicherheitsdach ROPS | FOPS
Trommelaufnahme für Trommeldurchmesser >1650 mm und Trommelgewicht bis 3500 kg
Warnhupe elektrisch (Straße) und pneumatisch (Schiene)
Warnton für Lamellenbremse
Zyklonenluftvorfilter
Einstellbarer, drehbarer, höhenverstellbarer und gefederter Sitz
Dieselmotor gemäß EU-Emissionsrichtlinie
Schienenachsen für Schmalspur
Schienenräder für Straßenbahnprofil
Feuerlöscher