BM 974

DATOS CLAVE

  • Unidad de tendido de catenaria controlada por completo electrónicamente instalada en un vagón ferroviario

  • Construcción nueva: instalación simultánea de 2 hilos nuevos mediante 2 unidades de tambores de adherencia y una fuerza de frenado final de 2 x 20 kN y una velocidad máx. de 5 km/h

  • Cambio de hilo: instalación simultánea de 1 hilo nuevo y retirada de 1 hilo viejo

Datos Técnicos

CABALLETE

Número

4

Velocidad máx.

5 km/h

Ø del tambor máx.

1800 mm

RENDIMIENTO EN EL MODO FRENO

Fuerza de frenado máx.

2 x 20 kN

Velocidad máx.

5 km/h

TAMBOR DE ADHERENCIA

Número

4 (2 x 2)

Diámetro

1300 mm

Ø de gargantas

16 mm

Opcional

22 / 27 mm

MEDIDAS | PESO

Largo x Ancho x Alto

aprox. 13.7 x 2.8 x 2.8 m

Peso en vacío

aprox. 17500 kg

características

MOTOR

  • Máx. 70 kW (95 CV)

  • Motor diésel de control de revoluciones electrónico

  • Sistema de 24 V con una batería de gran potencia

SISTEMA DE CONTROL

  • HP-ATS, High Precision Automatic Tensioning System (Sistema de frenado automático de alta precisión, permite tolerancias de ± 1 % de la fuerza de frenado nominal ajustada)

  • Instalación de hilo cuidadosa debido a arranque y frenado suaves

  • Control PLC para una productividad y seguridad óptimas

  • Puesto de mando manejable con pantalla a color para supervisar la fuerza de tiro/frenado y el sistema hidráulico, de accionamiento y eléctrico con un sistema inteligente de diagnóstico y solución de averías

  • Sistema de registro de tiro ZECK con interfaz USB

  • Refrigeración de aceite hidráulico automática

  • Seguridad de sobrecarga ajustable

EQUIPAMIENTO

  • Bastidor de base de perfiles de acero con argollas de anclaje

  • Cabina insonorizada con cierre y sistema de ventilación, limpiaparabrisas, asiento y puesto de mando

  • Iluminación para trabajos en la oscuridad

  • Barandilla circunferencial como seguro anticaída

EQUIPAMIENTO OPCIONAL

  • Motor diésel conforme a la directiva de emisión de la UE

  • Filtro de partículas diésel

  • Control electrónico para controlar la tensión previa del caballete independientemente del tamaño del tambor y el diámetro de desenrollado

  • ITS, Intelligent Tension Sustainer (en caso de fallo, la máquina sigue tirando temporalmente con la última fuerza de frenado ajustada)

  • Aire acondicionado para cabina

  • Impresora para sistema de registro de tiro ZECK

  • Sistema de diagnóstico remoto por la red GSM con módem GPS

  • Cabestrante de montaje para instalar la longitud restante del hilo de contacto del tambor

  • Caja de herramientas con cierre

  • Kit ártico con equipo de precalentado para hasta -30 °C

  • Aceite hidráulico biodegradable

Modelos especiales bajo solicitud